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台股現金股利高且企業獲利強台股基金為關鍵配置

每年6月至9月都是投資人引領期盼的台股除權息旺季，各上市、櫃公司將陸續發放「現金股利」或「股票股利」，時序進入第二季，投資人便可開始觀察去年獲利表現亮眼的個股將有配發、甚或增發股利的好消息，更重要的是掌握在除權息過後強勢股股價填息的機會，建議透過台股基金一次掌握台股永續成長及股息投資優勢機會。日盛台灣永續成長股息基金擬任經理人陳思銘表示，以3月31日為基準，回顧過去一年台灣加權指數強漲70％，此一亮麗表現固然受惠歐美各國量化寬鬆的資金行情推波助瀾，但更重要的是，整體台灣上市櫃企業獲利已不可同日而語，台股超乎預期、傲視全球的成長表現，主源自於優異的基本面支持，台灣半導體等科技產業鏈地位五年內無可取代。反應在2020年台股整體上市櫃企業預估獲利年成長率近22％，達到2.46兆元歷史新高，更勝歷年最高的2.22兆元門檻，改寫新高紀錄，全年配發的現金股利可望達1.6～1.7兆元。陳思銘指出，根據機構法人預估，今年台股上市櫃企業獲利可再創新高約2.64兆元，預期明年發放的現金股利上看1.8～1.9兆元。股利與獲利兩大利多，使台股成為參與多頭行情的最佳選擇。以公司治理、環境、社會等準則檢視全球股市永續投資機會，台灣表現相對亮眼，是永續投資好標的。台股自2020年至2022年連續三年獲利預計將呈現雙位數成長率，勢必成為追求息收的投資者不可或缺的關鍵配置。(工商 )

看完太魯閣號出軌民調沈富雄點名3人責任最大

台鐵太魯閣號408車次2日於花蓮大清水隧道前發生事故，釀成50死、210傷慘劇。針對太魯閣號誰要負的責任最大？前民進黨立委沈富雄表示，綜合民調來看，李義祥的責任最大，毫無疑問；至於行政院長蘇貞昌和交通部長林佳龍的政治責任，都排名在前3、前4名之內。沈富雄6日在政論節目《少康戰情室》中表示，綜合民調來看，國人的智慧，還是蠻準的，問到太魯閣號事故誰的責任最大？大都說是李義祥，這個毫無疑問。至於行政院長蘇貞昌和交通部長林佳龍有沒有責任？蘇貞昌、林佳龍都排名在前3、前4名之內。針對太魯閣號事故，沈富雄表示，現在分成兩類來看，如果那一天李義祥沒開工程車、或者李義祥沒到現場，就不會發生這件悲劇了。也就是說，連假第一天，李義祥幹嘛在工地閒晃，他不來就沒事了或是只騎個摩托車來到工地，就會沒事了。沈富雄指出，國民黨主席江啟臣表示，如果什麼事都做了，也許就不會發生；沈富雄認為，這就難講了，很多事情即使做了，恐怕也免不了發生事故，如果要追究到這個程度，那台灣就翻天覆地了，這也是想要選總統的人可以注意的地方。針對蘇貞昌和林佳龍的請辭。國民黨副秘書長柯志恩表示，政治人物什麼時候該負責、什麼時候該請辭，這是考量他們的一個政治智慧。很顯然，蘇貞昌和林佳龍這次的表現，無法反映出他們的一個智慧。國外報導指，台灣這次的太魯閣號意外50人死，是台灣新冠肺炎死亡人數的5倍；柯志恩對此表示，這標題是多麼震撼，台灣的新冠肺炎疫情守得這麼好，可是我們一個火車事故，卻可以死這麼多人，可以反映出，我們在工地安全執行上有疑問。 (中時新聞網)

支援釣魚台 F-35B南下部署？日本防相承認了

先前傳出日本有意將擁有短場起飛／垂直降落（STOVL）能力的F-35B匿蹤戰機，部署於九州南部的航空自衛隊新田原基地，以便於釣魚台發生衝突時能迅速南下支援。日本防衛大臣岸信夫6日在記者會中承認，該基地確實是有力的候選選項之一。記者在6日的記者會中，詢問岸信夫近期頗受外界討論的F-35B部署問題。他回答，正評估航空自衛隊目前於全日本範圍所使用的各個基地，而九州宮崎縣新田原基地「確實是有力的候選地」，但一切尚未定案，將在仔細考慮F-35B採購狀況等事宜的同時，繼續完善相關評估。不過岸信夫並未提到確實部署時程，也絕口不提部署的目的。《讀賣新聞》日前報導，日本政府已基本決定將F-35B部署於新田原基地，並希望該型機能於2024年開始服役。報導指出，駐防廣島縣海上自衛隊吳基地的「加賀號」直升機護衛艦（DDH-184），已預訂改裝為輕型航空母艦；駐日美國陸戰隊F-35B戰機的主要基地，則是山口縣岩國基地；而未來將作為「陸上航艦起降訓練」（FCLP）場地的馬毛島，更是位於九州南方。因此，介於上述3地之間、能同時滿足大量培訓需求的新田原基地，便成為日本最好的選擇。《讀賣新聞》也指出，擁有短場起飛／垂直降落能力的F-35B，未來不僅能於海自輕航艦和美軍兩棲突擊艦起降，也可以臨時部署至僅有短跑道民用機場的沖繩離島，被日本視為「離島防衛的王牌」。根據《產經新聞》報導，空自預計於2023年前購買18架F-35B，未來採購總數則為42架。文章來源：防衛大臣記者会見文章來源：【独自】「離島防衛の切り札」ステルス戦闘機Ｆ３５Ｂ、宮崎・新田原基地に配備へ (中時新聞網)

聯發科WiFi 6E晶片搶進三星8K電視供應鏈

聯發科（2454）攜手三星，聯合發表全球首款搭載聯發科技Wi-Fi 6E晶片的8K量子電視三星8K QLED Y21，最新Wi-Fi 6E規格提供最高速的連網體驗。此次產品結合最新連網技術及8K高畫質，提供無與倫比的家庭娛樂體驗，雙方繼去年推出Wi-Fi 6 8K電視之後，再次將智慧電視產業往前推進一大步。聯發科技智慧裝置事業群總經理游人傑表示：「無論消費者用電視播放線上影片、玩遊戲、或是健身，都需要高速、穩定的網路連線。我們與三星的合作為消費者帶來了最新的智慧電視技術，支援豐富的場景應用。聯發科技以先進的無線連網技術，將Wi-Fi 6/6E整合到三星的8K電視中，共同推進全球高端智慧電視的發展。」聯發科技MT7921AU是一款高度整合的平台，支持最新的Wi-Fi 6E和藍牙5.2，傳輸速率可達1.2Gbps，為使用者帶來更流暢的串流媒體和遊戲娛樂體驗。Wi-Fi 6E充分利用6GHz頻譜中的未壅塞頻寬，與前代Wi-Fi相比具有許多優勢，包括更快速的千兆級（multi-gigabit）傳輸速度、更低的延遲、最新的安全且可靠的連網功能。聯發科技長期是無線家庭網路與寬頻通訊晶片領域的領先創新者擁有全球領先的Wi-Fi技術，並廣泛應用於全球產品，包括行動裝置、音訊解決方案、個人電腦、數位電視、藍光播放機、網路直播電視機上盒和網路攝影機等。聯發科技與無線網路認證組織Wi-Fi聯盟一直保持緊密合作，以確保產品支持最新的Wi-Fi規格。近期，聯發科技裝置被Wi-Fi聯盟選定為Wi-Fi CERTIFIED 6裝置的Wi-Fi 6E標準認證測試平台，成為全球最新技術標準的貢獻者，印證其領先的產業地位。(工商 )

太魯閣號事故後看到蔡英文領導風格游盈隆預言蔡政府民調

台鐵408次太魯閣號2日發生出軌事故，造成50人死亡，總統蔡英文今天（7日）在民進黨中常會前發表談話，強調台鐵的改革勢在必行、政府責無旁貸，並提出「徹底解決台鐵組織文化」、「努力解決台鐵長期虧損」、「台鐵經營模式」3大改革方向。台灣民意基金會董事長游盈隆指出，這就是傳說中的「小英領導風格」嗎？既沒任何具體改革行動，也沒任何感動人心的言語，還悍然要大家不必懷疑政府改革的決心；他預言，太魯閣號事故後，蔡政府的民調，會比他想像的差很多。蔡英文今天指出，目前最首要的工作就是，徹底解決台鐵的組織文化的問題，必須強化台鐵內部組織功能的調整，例如加強台鐵運工機電4大系統的橫向整合功能、改變層層上報，再層層下達的處理模式，讓區域內的問題可以在區域內解決，提升台鐵管理的效率和安全性。蔡英文表示，一定要全面檢討，革新台鐵的組織文化、管理和安全組織問題不解決，營運模式再怎麼調整都無法滿足社會期待。游盈隆在臉書指出，身兼黨主席的總統蔡英文今天在民進黨中常會，針對台鐵太魯閣號重大交通事故發表談話。他有3個立即的感覺：第一，對一般人而言，這是一篇很抽象的、冰冷的、象牙塔式的台鐵改革宣言，比如所謂「徹底解決台鐵組織文化問題」，到底是指什麼？誰來解決？如何解決？何時可以徹底解決？通通都沒答案。第二、蔡英文這篇宣言在任何時間點發表都可以，不論是2018普悠瑪事件、2021太魯閣號事件或未來任何事故發生時。也就是說，這篇宣言缺乏時間脈絡或「去脈絡化」，和太魯閣號重大傷亡事故不必然扯得上關係。第三、稱台鐵造成這個慘劇的唯一原因，這樣公平嗎？將複雜問題過度簡單化，指所有問題都是台鐵的問題，執政黨沒問題、總統府沒問題、行政院沒問題、交通部沒問題，大家都沒問題，只有台鐵有問題。台鐵當然有該檢討的地方，但完全抹煞台鐵數十年來的貢獻，台鐵員工情何以堪？游盈隆點出，蔡總統身兼黨主席，在發生這麼重大傷亡的時刻，既沒拿出任何具體改革行動，也沒任何感動人心的言語，還悍然要大家不必懷疑政府改革的決心，不是強勢過頭了嗎？不是緣木求魚嗎？游盈隆透露，3天前有一個優秀的年輕學者問他：「這次重大事故會對蔡政府民意支持度有大影響嗎？」他回說：「需看後續發展」。他所說的「後續發展」，就是蔡政府處理這件事的態度和表現；如今看來，比他想像的差很多。這就是傳說中的「小英領導風格」嗎？——————-今天蔡英文總統兼黨主席在民進黨中常會，針對台鐵太魯閣號0402重大交通事故發表談話。我有三個立即的感覺。第一，對一般人而言，這是一篇很抽象的、冰冷的、象牙塔式的台鐵改革宣言；例如，所...由游盈隆發佈於2021年4月7日星期三(中時新聞網)

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