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MLB》大聯盟史上最矮 前洋基麥格納160公分

大聯盟史上第一矮將是誰，打什麼位置？答案是前紐約高地人隊(洋基隊)內野手麥格納(Stubby Magner)。麥格納身高160公分、體重61公斤，是美聯歷來最矮小的球員，他1911年7月登上大聯盟，而且是首戰就敲出安打！麥格納生涯只出賽13場，累積0.212打擊率也不算差了，他擊出7支一壘安打而沒有任何長打。可以守備二壘和游擊。此外還有一位身高109公分、體重29公斤的戈戴爾(Eddie Gaedel)。他其實是侏儒症患者，在1961年6月出賽過一場大聯盟比賽，球隊是聖路易布朗隊(巴爾的摩金鶯隊)。戈戴爾在二次大戰負責幫機翼打鉚釘，他的身形允許他爬進一般人難以進入的地方。當年布朗隊老闆維克(Bill Veeck)喜歡搞噱頭，他支付戈戴爾100元美金，讓他出賽打擊一次，球衣背號是「八分之一號」。維克要求戈戴爾必須站上一壘，接受觀眾歡呼後換上代跑，就可以結束他的大聯盟工作。戈戴爾的身分是球員而不是表演嘉賓，但他不被允許出棒，維克還提醒他說敢出棒就一槍打死他，最後戈戴爾以四壞球保送一壘，完成他的大聯盟生涯。當然也不是所有人都喜歡這個噱頭，布朗隊的廣告部經理就批評「這令人作嘔」。(中時新聞網)

法網》2017女單冠軍 送第2種子回家

2017年法國網球公開賽女單冠軍奧斯塔彭科（Jelena Ostapenko），今天在本屆法網女單第二輪強碰大會第2種子普利絲可娃Karolina Pliskova），奧斯塔彭科發揮比較出色，最終6比4、6比2晉級第三輪。 2017法網女單冠軍是奧斯塔彭科生涯至今唯一的四大滿貫賽冠軍，目前世界排名43的她並未排進種子，不過第一輪取得個人在羅蘭蓋洛斯睽違兩年的勝利後，她自信表示：「像擊敗我沒那麼容易！」今天奧斯塔彭科說到做到，讓去年法網4強普莉絲可娃狼狽出局。賽後奧斯塔彭科說：「我覺得今天發揮得蠻好的，也明白這會是很艱辛的一戰，所以整場比賽我保持專注、打好自己的比賽，盡量不要發生太多非受迫性失誤，機會來臨時也不會錯過攻擊。」今年澳網球后柯寧（Sofia Kenin）則是經歷一場三盤大戰，才以3比6、6比3、6比2解決羅馬尼亞選手柏格丹（Ana Bogdan），第三盤局數5比1大幅領先的柯寧，第7局在自己的發球局於40比0擁有三個賽末點優勢時被對手破發，第8局趕緊振作，才又回破對手並結束比賽。

客人投宿逾時無人應 房務開門全裸男突「一路狂毆他到門外」

北市一名30歲楊姓男子，日前與女友到林森北路一家旅館休息，休息時間到了之後，黃姓房務人員打電話通知卻一直無人接聽，敲門也無人應門，黃男擔心客人出事，持備用鑰匙進入房內，竟遭還在房間內、全身赤裸的楊男毆打，還一路打到走廊，黃男事後驗傷提告，警方近日將通知楊男到案說明。警方調查，楊男在凌晨3時許入住休息，直到凌晨5時許尚未退房，黃男打電話通知卻沒人接電話，前往敲門也無回應，他擔心客人安全遂持備用鑰匙進入房間，卻看見楊男還在洗澡，於是提醒超時需要再加錢。楊男不滿黃闖入房內，竟全裸衝出浴室毆打黃男，甚至一路追打到走廊，推黃男撞牆、用腳踹他，最後將黃男壓在地上狂毆。楊男逞凶打完黃男後，立即穿上衣服離開，黃男不甘被打，到醫院驗傷提告，警方目前已查出楊男身分，將通知他到案說明，依法送辦。

常駐龍中合作社40年 學子記憶中永遠有個「姜媽」

下課鐘一響，不少學生會直奔合作社選購喜愛的零食，畫面青春熱血。協助桃園龍潭國中合作社營運已40年的姜鳳芳，已從學生口中的姜姐變成姜媽，以校為家的她，用媽媽心去照顧每個龍中學子，不僅會大講道理，還為孩子的健康把關，是許多龍中人記憶中的美好回憶。20坪大的空間，玲瑯滿目的商品佔滿視線，從麵包、豆奶、文具到直笛應有盡有，這裡是龍潭國中合作社，除是學生天堂，也是姜鳳芳的第2個家。23歲那年，結束會計工作後，她便在姊夫的轉介下，進入甫成立的合作社幫忙，朝七晚五，拿著一把算盤扛大任。「好像反攻大陸啊！」姜鳳芳回憶，每當下課，百位學生就像蝗蟲般，爭先恐後過境合作社，導致她邊賣還必須邊保護商品，否則會被學生「擠出去」。再加上當時販賣的品項眾多，夏天學生瘋搶百吉棒棒冰，冬天則偏愛熱呼呼的奶茶，讓她光補貨就忙半天。姜鳳芳說，雖然師生一個個從校園畢業，但只要返校，絕對會先衝來這裡報到，看看記憶中的空間是否仍在，還曾有學生笑說「最美好的時光就是看到妳。」讓她感到相當窩心。幾年下來，學生們早已為人父母，甚至當了老闆、議員，卻都還記得活在他們青春裡的姜姊。40年過去，合作社搬了新家，但草創時期就有的消費合作社牌匾，仍然佇立在外頭，與姜鳳芳一同走過無數年月。她說，雖然皺紋和白髮找上門來，但孩子們的笑鬧聲，就是她的不老秘密，只要身體還能動，就會盡力陪伴龍中走過下個十年。

議員批票價沒優惠國高中生 中捷：尊重市府政策

台中捷運綠線年底通車，市議員黃仁質疑為何國高中生未獲票價優惠，擔心少了補助誘因恐影響營運？中捷1日表示，依《大眾捷運法》規定收費，國高中學生是否補助票價，尊重市府政策；教育局說，未來將對搭乘頻率，研議票價要不要優惠，鼓勵學生族群多搭捷運。黃仁指出，統計捷運綠線周邊的國中、高中學校，可能搭乘捷運學生人數，最高達1萬人次，每天上下學各1萬人次，一周5天，不包括例假日課輔及優惠學生票搭乘10萬學生人次，每月40萬人次，一年影響逾480萬學生搭乘人次，票價不優惠錯失龐大學生客源。台中市雙十公車優惠吸引很多公車族，黃仁批評公車有優惠，捷運卻未有補貼，要求市府盡速研議，讓學生選擇捷運作為上下學通勤工具，否則在票價考量上，形同被迫搭乘公車。 「啊！國高中生捷運票價沒優惠？起程5公里20元，不如搭雙十公車，超過10公里最多只要10元」，就讀捷運行經的市立高中張姓學生說，捷運來回基本票價40元，1個月800多元，公車10公里以內免費，省荷包還是搭公車。家有2名子女上國中的曾媽媽表示，別跟錢過不去，小孩搭公車免錢，如果捷運較快速，票價應優惠，才能培養搭捷運的學生族群。台中捷運公司董事長林志盈指出，捷運通車後，會透過乘客進出站大數據分析，對未來捷運使用頻率高的乘客提出相關配套優惠；中捷依《大眾捷運法》規定收費，與《鐵路法》一樣，票價收費有其規定，身分別補助如國高中學生優惠，需由相關單位編列預算補助，尊重市府或教育局政策。林志盈說，票種規畫分「單程票」、「敬老愛心票」、「團體優惠票」與「旅遊票」等，實施後會依大眾使用狀況、市場動態來調整，讓民眾享有便利交通服務。教育局長楊振昇指出，學生捷運票價是否優惠補助，將俟未來搭乘頻率，跨局處進一步評估。